Τρίτη 25 Νοεμβρίου 2008
29ο Ράλλυ Παλάδιο - Περιγραφές ειδικών διαδρομών και προσβάσεις
29ο ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΑΔΙΟ
ΣΑΒΒΑΤΟ 29 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2008
Περιγραφές ειδικών διαδρομών και προσβάσεις θεατών
Ε.Δ. 1 & 4 Αγ. Κωνσταντίνος
Ο δρόμος θα κλείσει στην κυκλοφορία στις 08.30 και θα ανοίξει μετά τη διέλευση του ουραγού αυτοκινήτου στις 15.00 περίπου, μετά το τέλος και του δεύτερου περάσματος από την ειδική διαδρομή.
Περιγραφή
Ανηφορική ειδική διαδρομή στο μεγαλύτερο μέρος της, είναι τεχνική για τα πρώτα 7 χλμ. και μετά γίνεται επίπεδη και αρκετά γρήγορη μέχρι τον τερματισμό.
Προσβάσεις
Αφετηρία: Από το Λαύριο, με κατεύθυνση προς το Σούνιο, μετά από περίπου 7 χλμ. στο κέντρο ΣΥΡΤΑΚΙ στρίβετε δεξιά, όπου μετά από περίπου 900 μ. βρίσκεται το νέο κοντρόλ και η αφετηρία. Δεν υπάρχει χώρος πάρκινγκ και ο δρόμος είναι αρκετά στενός.
Ενδιάμεση πρόσβαση: Δεν υπάρχουν ενδιάμεσες προσβάσεις για συμβατικά αυτοκίνητα, ενώ για τα 4Χ4 το οδόστρωμα της μοναδικής πρόσβασης που έρχεται από την παραλιακή του Σουνίου στο ύψος περίπου του ξενοδοχείου «Cape Sounio», είναι σε εξαιρετικά κακή κατάσταση και δεν την προτείνουμε.
Τερματισμός: Στον εσωτερικό δρόμο Λαυρίου – Αναβύσσου, στον Άγιο Κωνσταντίνο – Καμάριζα στη δ/ση που οδηγεί προς «Θέση Αναψυχής Χάος-Αγία Τριάδα». Υπάρχει χώρος πάρκινγκ απέναντι από την δ/ση στους δρόμους που οδηγούν προς το σχολείο και προς τα σπίτια της κοινότητας. Μπορείτε να φτάσετε στον τερματισμό με τα πόδια.
Ε.Δ. 2 & 5 Μαρκάτι – Πλάκα
Η διαδρομή θα παραμείνει κλειστή από 09.15 – 15.30 και θα ανοίξει μόνο μετά το ουραγό αυτοκίνητο στο δεύτερο πέρασμα.
Περιγραφή
Γρήγορη και τεχνική ειδική διαδρομή στα πρώτα 4 χλμ. που είναι ανηφορικά. Μετά τη Μονάδα Πολεμικής Αεροπορίας και την αλλαγή πορείας αριστερά στην κλασική φουρκέτα, γίνεται κατηφορική στην αρχή, επίπεδη στη συνέχεια, αλλά πάντα γρήγορη και τεχνική.
Προσβάσεις
Αφετηρία: Από Λαύριο με κατεύθυνση προς Μαρκόπουλο στρίβετε αριστερά στον υπό κατασκευή κόμβο που πηγαίνει προς Πλάκα – Θορικό. 100 μ. μετά την δ/ση για Πλάκα βρίσκεται η αφετηρία.
Ενδιάμεση πρόσβαση: Από τον εσωτερικό δρόμο Μαρκόπουλου – Αναβύσσου, στην πινακίδα «Πλάκα Κερατέας» στο γεφυράκι, στρίβετε και ακολουθώντας τον δρόμο φτάνετε στο σημείο που τα αγωνιστικά ερχόμενα, στρίβουν επιτόπου αριστερά στην φουρκέτα.
Τερματισμός: Ο τερματισμός βρίσκεται περίπου 1 χλμ. μέσα στον ασφάλτινο δρόμο που έρχεται από τον κεντρικό Αναβύσσου – Αγ. Κων/νου. Ερχόμενοι από Ανάβυσσο, στρίβετε αριστερά στην πινακίδα «Βαρελίσιο κρασί – Ι.Σίννης». Μετά το κλείσιμο της διαδρομής από την αφετηρία, δεν θα επιτραπεί η είσοδος αυτοκινήτων με αντίθετη φορά από αυτήν του αγώνα.
ΕΔ 3 και 6 Κουβαράς
Η διαδρομή θα παραμείναι κλειστή στην κυκλοφορία από 10.00 – 16.30.
Περιγραφή
Ειδική διαδρομή περισσότερο τεχνική παρά γρήγορη, με ανηφορικά και κατηφορικά κομάτια να εναλλάσσονται συνεχώς.
Προσβάσεις
Αφετηρία: Τα αγωνιστικά μετά την ε.δ. Μαρκάτι – Πλάκα, περνούν περιφερειακά από την Κερατέα, διασχίζουν κάθετα τον κεντρικό δρόμο Μαρκόπουλου - Λαυρίου στον κόμβο προς Δασκαλειό-Κακιά Θάλασσα. Μετά τον κόμβο, στα 300 μ. υπάρχει διχάλα και στρίβοντας αριστερά βρίσκετε την αφετηρία. Ο δρόμος είναι σχετικά στενός και δεν υπάρχει χώρος πάρκινγκ.
Ενδιάμεσες προσβάσεις:
* 1300 μ. μετά την έξοδο του Κουβαρά προς Πόρτο Ράφτη, στην αριστερή φουρκέτα ακολουθείτε τον δρόμο που πάει ευθεία. Ακολουθώντας τον δρόμο αυτό, φτάνετε στο 2.37 της ειδικής διαδρομής.
* Μετά τη παραπάνω φουρκέτα, συνεχίζοντας πάνω στον κεντρικό δρόμο για άλλα 1200 περίπου μέτρα, θα συναντήσετε την ε.δ. στο 5.53 χλμ., όπου τα αγωνιστικά θα στρίψουν δεξιά για να συνεχίσουν για τουλάχιστον 1.50 χλμ. πάνω στον κεντρικό.
* Από την έξοδο του Κουβαρά προς Πόρτο Ράφτη 2 χλμ. μετά, συναντάτε διχάλα όπου αριστερά ο δρόμος οδηγεί προς το Μαρκόπουλο. 1 χλμ. μετά την είσοδό σας στον παραπάνω δρόμο, συναντάτε διχάλα με δρόμο δεξιά. Προσοχή: Μέχρι αυτή τη διασταύρωση θα κινούνται πλοηγά και αγωνιστικά αυτοκίνητα με αντίθετη φορά. Στρίβοντας δεξιά μετά από 300 μ. περίπου συναντάτε την ε.δ. στο 9ο χλμ. με τα αυτοκίνητα να στρίβουν δεξιά σε στροφή 90o.
Τερματισμός: Από την έξοδο του Κουβαρά προς Πόρτο Ράφτη 2 χλμ. μετά, συναντάτε διχάλα όπου αριστερά ο δρόμος οδηγεί μετά από 1.50 χλμ. προς τον τερματισμό της ε.δ. Προσοχή: θα κινούνται πλοηγά και αγωνιστικά αυτοκίνητα με αντίθετη φορά, ενώ το παρκάρισμα δεν θα επιτρέπεται πάνω στον κεντρικό δρόμο στην πορεία των αγωνιστικών.
Σάββατο 22 Νοεμβρίου 2008
Χάρτες για το Παλάδιο
Επειδή λοιπόν οι ειδικές παραμένουν οι ίδιες, είναι και ο χάρτης ο ίδιος.
Τον χάρτη από το Google Earth μπορείτε να τον βρείτε εδώ .
Παρασκευή 21 Νοεμβρίου 2008
Ανακοινώθηκαν οι συμμετοχές του Ραλλυ Παλαδιο
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3ο Ράλλυ Δαναών-Συμμετοχές
Τις συμμετοχές μπορείτε να τις βρείτε εδώ .
Πέμπτη 20 Νοεμβρίου 2008
Προβλήματα 2008
1. Κριτές με ελλιπή εκπαίδευση : α)Ανάβαση Ομαλού κριτής είναι τοποθετημένος σε λάθος σημείο σε σχέση με την στροφή, που όχι μόνο δεν μπορεί να κάνει σωστά το έργο του αλλά μπορεί να αποβεί επικίνδυνο για την ζωή του, β)Ανάβαση Πορταριάς, καθυστερημένη αντίδραση των κριτών στην έξοδο του κ.Πλέσσα, τα χειρότερα αποφεύχθηκαν λόγο εμπειρίας του κ.Κυρκου που ήταν το αμέσως επόμενο αυτοκίνητο. γ)Ραλλυ Αχαιός, κριτής στο σικειν της δεύτερης βραδινής ειδικής τοποθετεί μπροστά στο προσωπό του ένα κομμάτι χαρτί για να μην τυφλώνεται από τα φώτα των διερχόμενων αγωνιστικών.
2. Επικίνδυνα σικειν (τεχνητές επιβραδύνσεις) : Rally Sprint Δράμας, επικίνδυνο σικειν τοποθετημένο σε λάθος σημείο προκάλεσε την σοβαρή έξοδο ενός αυτοκινήτου, ευτυχώς τα χειρότερα αποφεύχθηκαν.
3. Ασθενοφόρα με σχεδόν καθόλου εξοπλισμό
4. Χρονόμετρα των ΣΕΧ που είναι ρυθμισμένα λάθος : Πρόβλημα που συναντήθηκε πολύ πρόσφατα στο Ραλλυ Μαύρο Ρόδο.
5. Πίστες που αλλάζει η διαδρομή τους ανάλογα με τα κέφια του αέρα : Η πίστα που είχε οριοθετηθεί με τζέρσει στο Τατόι, “άνοιγε” ή “έκλεινε” ανάλογα τις προσταγές του ανέμου.
6. Ελλιπή ενημέρωση για τις προσβάσεις των θεατών: Το τελευταίο περιστατικό έγινε και πάλι πολύ πρόσφατα στο Μαύρο Ρόδο.
7. Αφύλαχτα επικίνδυνα σημεία ειδικών διαδρομών : Σημεία όπου η απουσία μπαριερας μπορεί να αποβεί μοιραία για κάποιο πλήρωμα. Τέτοιο περιστατικό είδαμε στο Rally Ιτέας (ή Rally Elpa για κάποιους) που ένα άτυχο πλήρωμα κατέληξε σε γκρεμό 100+ μέτρων, ευτυχώς όμως μόνο με υλικές ζημιές.
Αυτά είναι κάποια από τα προβλήματα που μου ήρθαν πρώτα πρώτα στο μυαλό. Δεν σημαίνει όμως ότι δεν υπάρχουν άλλα που μπορεί να είναι πιο σημαντικά αλλά αυτή τη στιγμή μου διαφεύγουν. Η ουσία όμως είναι πότε θα γίνει κάτι για όλα αυτά; Πράγματα που στο εξωτερικό θεωρούνται κάτι παραπάνω από αυτονόητα, για εμάς στην Ελλάδα θεωρούνται “πολυτέλειες”. Τα πληρώματα κάνουν ότι μπορούν, φέτος έχουμε και την είσοδο του hans, για την ασφάλεια τους, γιατί όμως οι λέσχες και γενικά ο αρχών αυτού του σπορ εθελοτυφλούν; Κανένας δεν είπε ότι δεν κάνουμε ένα επικίνδυνο χόμπι, όλοι γνωρίζουμε τους κινδύνους, αλλά το ζητούμενο είναι να τους περιορίζουμε όσο αυτό είναι δυνατόν.
Κλείνοντας, θα ήθελα να εκφέρω μια προσωπική μου άποψη. Μπορώ να συγχωρέσω οποιοδήποτε οργανωτικό λάθος άλλα συναθλητές μου που δεν γνωρίζουν τους κανονισμούς και δρουν ανταγωνιστικά ακόμα και τη στιγμή ενός ατυχήματος, λυπάμαι δεν μπορώ να τους συγχωρέσω. Όποιος κατάλαβε, κατάλαβε τι εννοώ και που αναφέρομαι.
29ο Ραλλυ Παλάδιο
Χθες ήταν η τελευταία μέρα δηλώσεων συμμετοχής, οι οποίες έφτασαν τον αριθμό 112.
Ας πούμε λοιπόν κάποια ενδιαφέροντα στοιχεία για το Παλάδιο.
-Ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος που θα διεξαχθεί την Παρασκευή 28/11 μεταξύ 17:30 και 23:00, θα γίνει σύμφωνα με το παρακάτω ωράριο.
Νο Συμμετοχής | Ώρα παρουσίας | Νο Συμμετοχής | Ώρα παρουσίας | Νο Συμμετοχής | Ώρα παρουσίας |
1-4 | 17:30 | 42-45 | 19:10 | 82-85 | 21:00 |
5-8 | 17:40 | 46-49 | 19:20 | 86-89 | 21:10 |
9-12 | 17:50 | 50-53 | 19:30 | 90-93 | 21:20 |
14-17 | 18:00 | 54-57 | 19:40 | 94-97 | 21:30 |
18-21 | 18:10 | 58-61 | 19:50 | 98-101 | 21:40 |
22-25 | 18:20 | 62-65 | 20:10 | 102-105 | 21:50 |
26-29 | 18:30 | 66-69 | 20:20 | 106-109 | 22:00 |
30-33 | 18:40 | 70-73 | 20:30 | 110-113 | 22:10 |
34-37 | 18:50 | 74-77 | 20:40 | 114-117 | 22:20 |
38-41 | 19:00 | 78-81 | 20:50 | 118-120 | 22:30 |
-Η ανακοίνωση του πίνακα αυτοκινήτων που γίνονται δεκτά να εκκινήσουν θα γίνει στις 28/11 , 22:45 στην SEAT.
-Η εκκίνηση και ο τερματισμός του αγώνα θα γίνει στο δημαρχείο του Λαυρίου.
-Πριν από την ράμπα της εκκίνησης , θα υπάρχει ένας χώρος αναμονής που θα ανοίξει στις 8:30. Όλα τα αυτοκίνητα, οδηγούμενα είτε από τα πληρώματα τους είτε από άτομα της ομάδας τους, πρέπει να εισέλθουν σε αυτόν τον χώρο το αργότερο 20 λεπτά πριν την ώρα εκκίνησης τους.
-Park ferme και Service park , στο κεντρικό λιμάνι του Λαυρίου.
-Τα πληρώματα θα πρέπει να βρίσκονται στον χώρο μαρκαρίσματος των ελαστικών, πριν την εκκίνηση, 10 λεπτά πριν από την ώρα εκκίνησης τους.
-Η χρονομέτρηση του αγώνα θα γίνει με το αυτόματο ηλεκτρονικό σύστημα που χρησιμοποιείται στους αγώνες του ελληνικού πρωταθλήματος. Η εγκατάσταση του transponder μπορεί να γίνει κατά την διάρκεια του ελέγχου εξακρίβωσης, από την εταιρεία που έχει αναλάβει τη χρονομέτρηση. Το κόστος ενοικίασης ανέρχεται στα 30ευρω ενώ της αγοράς στα 280ευρω.
-Αλυτάρχης του αγώνα, Δημήτρης Χιωτίδης.
Τα προβλήματα των αγώνων
Μείνετε συντονισμένοι...
Τετάρτη 19 Νοεμβρίου 2008
ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ - Δηλώσεις Συμμετοχής
Τρίτη 18 Νοεμβρίου 2008
Ανάβαση Ριτσώνας 2008 - Δελτίο Τύπου
Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου με έγκριση της ΕΘ.Ε.Α και χορηγό την SEATautoemocion θα κλείσει την αυλαία του πρωταθλήματος αναβάσεων με την πιο δημοφιλή και μακροβιότερη ανάβαση του Πρωταθλήματος στις 6-7 Δεκεμβρίου .
Οι εγγραφές ανοίγουν την Δευτέρα 17 Νοεμβρίου και κλείνουν την Παρασκευή 28 Νοεμβρίου, ώρα 22.00
Η Α.Λ.Α και η FuturePromotionMedia μετά την περσινή επιτυχή εμφάνιση των οδηγών DRIFT υπόσχεται και πάλι να ξεσηκώσει τους θεατές με τους καλύτερους Έλληνες οδηγούς του είδους .
Η απονομή των επάθλων στους νικητές θα γίνει στο Μουσείο Οίνου Κτήμα Τζιβάνη στη Ριτσώνα .
Πρόγραμμα Αγώνα
Αίτηση Συμμετοχής
ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΛΑΔΙΟ - Δηλώσεις Συμμετοχής
Να σας υπενθυμίσουμε ότι αύριο(19/11/08) λήγουν οι δηλώσεις συμμετοχής.
Την δήλωση συμμετοχής μπορείτε να την βρείτε εδώ .
Ο Χατζητσοπάνης δέχεται ποινή στο Μαύρο Ρόδο
Ο Πάνος Χατζητσοπάνης δέχτηκε την ποινή των 10 δευτερολέπτων επειδή βρέθηκε ότι τα φρένα του ήταν εκτός homologation. Σύμφωνα με το rally.gr επειδή τα φρένα ήταν υποδεέστερα από τα επιτρεπόμενα, η παράβαση θεωρήθηκε επουσιώδης. Πάντως η ποινή των 10 δευτερολέπτων δεν άλλαξε τη τελική κατάταξη.
φωτoγραφία : www.photorallypress.gr
Μαύρο Ρόδο : Άλλος ένας αγώνας με πολλά προβλήματα
Το Μαύρο Ρόδο τελείωσε αλλά ο “πόλεμος” τώρα άρχισε! Σε γνωστό forum του χώρου έχει ξεκινήσει για άλλη μια φορά μια μεγάλη συζήτηση για τα προβλήματα του αγώνα.
Κακές οδηγίες για τις προσβάσεις των θεατών, ελλιπή σηματοδότηση των ειδικών, οργανωτικά προβλήματα, είναι ένα μέρος των προβλημάτων που υπήρχαν στον αγώνα.
Το Ινστιτούτο της FIA κερδίζει βραβείο
Το ινστιτούτο της FIA κέρδισε το 2008 Professional Motorsport World βραβείο για την εργασία της στην βελτίωση της πλευρικής ασφάλειας των αυτοκινήτων στους αγώνες. Το νέο αυτό σύστημα, το οποίο περιλαμβάνει μια σειρά από νέα δομικά στοιχεία ασφαλείας, έχει εισαχθεί σε αυτή την περίοδο για να βοηθήσει τις ομάδες να το συμπεριλάβουν στο σχεδιασμό των νέων αυτοκινήτων τους. Το Ίδρυμα της FIA θα συνεχίσει να συνεργάζεται με ομάδες του WRC την επόμενη αγωνιστική χρονιά για την εγκατάσταση περισσότερων συστημάτων ασφαλείας για την πλευρική πρόσκρουση.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ
Το 3ο Ράλλυ Δαναών, διοργανώνεται και φέτος από τον AC3 στο Νομό Αργολίδας, 22 με 23 Νοεμβρίου, με επίκεντρο την πόλη του Ναυπλίου.
Ο Διήμερος Αγώνας Ιστορικών Αυτοκινήτων, προσμετρά στο Πρωτάθλημα Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων της ΕΘΕΑ-ΕΛΠΑ. Είναι ο τελευταίος αγώνας για το 2008 και το ενδιαφέρον από πληρώματα και συμμετέχοντες είναι έντονο.
Κατά την σχεδίαση των διαδρομών του Αγώνα, δόθηκε βάρος στην προβολή του Νομού. Επιλέξαμε περιοχές της Αργολίδας εκτός των συνηθισμένων διαδρομών.
Ως σημείο εκκινήσεως και τερματισμού του Αγώνα έχει επιλεγεί η πόλη του Ναυπλίου, ενώ η διαμονή των πληρωμάτων και το κέντρο του αγώνα θα είναι στα ξενοδοχείο REX, ELENA και NAFPLIA.
Περισσότερες πληροφορίες στην Ιστοσελίδα του συλλόγου μας,www.ac3.gr καθώς και στα τηλέφωνα 2752096063 και 6946009859
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
Δευτέρα 03 Νοεμβρίου
Έναρξη εγγραφών
Τετάρτη 19 Νοεμβρίου
20:00 Λήξη εγγραφών
Σάββατο 22 Νοεμβρίου
8:00 – 10:00 Διοικητικός Έλεγχος / Τεχνικός Έλεγχος αυτοκινήτων – Πλατεία Φιλελλήνων ΝΑΥΠΛΙΟ
Διανομή road book στους αγωνιζόμενους
10:30 Τελετή Εκκίνησης - Εκκίνηση 1ου Σκέλους από Πλατεία Φιλελλήνων
13:30 Ανασυγκρότηση στην Ερμιόνη
15:30 Επανεκκίνηση 1ου Σκέλους
17:30 Τερματισμός 1ου Σκέλους στο ΝΑΥΠΛΙΟ
21:30 Ανακοίνωση προσωρινής κατάταξης 1ου Σκέλους.
22:00 Ανακοίνωση ωραρίου εκκίνησης 2ου Σκέλους
Κυριακή 23 Νοεμβρίου
09:30 Εκκίνηση 2ου Σκέλους από ΝΑΥΠΛΙΟ
13:00 Τερματισμός 2ου Σκέλους στο ΝΑΥΠΛΙΟ
15:00 Ανακοίνωση προσωρινής τελικής κατάταξης
15:30 Τελετή απονομής επάθλων
Αλυτάρχης του αγώνα θα είναι ο κ.Χρήστος Αποστολίδης.